軸承的滾道聲及其控制方法滾道聲是當(dāng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其滾動(dòng)體在滾道面上滾動(dòng)而發(fā)出的一種滑溜連續(xù)的聲音，是所有KOYO進(jìn)口軸承都會(huì)發(fā)生的特有的基本聲。一般的單向軸承聲即是滾道聲加上其他聲音。軸承座的剛性越大，滾道聲的聲壓級(jí)越低。如徑向游隙過小，滾道聲的聲壓級(jí)和主頻率會(huì)隨著徑向游隙的減少而急劇增加。
一、使用安裝時(shí)要認(rèn)真仔細(xì)不允許強(qiáng)力沖壓，不允許用垂直接敲擊KOYO進(jìn)口軸承，不允許通過滾動(dòng)體傳遞壓力。
二、使用合適、準(zhǔn)確的安裝工具盡量使用專用工具，極力避免使用布類和短纖維之類的東西。
三、盡量保持KOYO進(jìn)口軸承及其周圍環(huán)境的清潔即使肉眼看不見的微笑灰塵進(jìn)入軸承，也會(huì)增加KOYO進(jìn)口軸承的磨損，振動(dòng)和噪聲。
四、防止軸承的銹蝕　　直接用手拿取KOYO進(jìn)口軸承時(shí)，要充分洗去手上的液，并涂以優(yōu)質(zhì)礦物油后再進(jìn)行操作，在雨季和夏季尤其要注意防銹。在某種特殊的操作條件下，KOYO進(jìn)口軸承可以獲得較長(zhǎng)于傳統(tǒng)計(jì)算的壽命，特別是在輕負(fù)荷的情況下。這些特殊的操作條件就是，當(dāng)滾動(dòng)面（軌道及滾動(dòng)件）被一潤(rùn)滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能導(dǎo)致的表面破壞。事實(shí)上，在理想的條件下，所謂永久KOYO進(jìn)口軸承壽命是可能的.